Valutazione e controllo del rischio in fase assuntiva e per tutta la durata delle garanzie

S.F.B. supporta le compagnie di assicurazione in fase assuntiva e durante la validità delle garanzie rilasciate: CAR (Contractors’ All Risks), DP (Decennale Postuma), ALOP (Advance Loss of Profits), fidejussioni e Property.

Un presidio tecnico indipendente consente di conoscere il profilo di rischio dell’opera prima di assumerlo, di seguirne l’evoluzione durante i lavori e di verificare che le misure di mitigazione individuate siano effettivamente adottate.

Cosa Facciamo

  • Technical Assessment in fase assuntiva
  • Monitoraggio tecnico del rischio in corso d’opera
  • Aggiornamento del profilo di rischio
  • Raccomandazioni e verifica delle azioni di mitigazione
  • Supporto alle decisioni di policy management

Ambiti di applicazione

Opere in sotterraneo
Opere a mare
Opere di scavalco e sottoattraversamenti
Opere di ingegneria geotecnica

Come Operiamo

  1. 1Baseline tecnica: hazard, vulnerabilità, esposizioni
  2. 2Controllo in corso d’opera: documenti, survey, avanzamento
  3. 3Risk level H/M/L: matrice criticità–eventi–impatti
  4. 4Decisioni assicurative: policy management, mitigazione, claim readiness

Approfondimenti

  • Cosa si controlla: progetto, contratto, organizzazione, metodi costruttivi e opere in esecuzione, QA/QC, sicurezza, programma e critical path.
  • Come si monitora: analisi documentale e sopralluoghi a campione, calibrati sulle criticità emerse nel Technical Assessment.
  • Cosa produce: aggiornamento del profilo di rischio, raccomandazioni e verifica delle azioni di mitigazione.
  • Opere in sotterraneo: gallerie ferroviarie, stradali, metropolitane, idrauliche
  • Opere a mare: dighe foranee e porti
  • Opere di scavalco e sottoattraversamenti: ponti, viadotti e sottovia
  • Opere di ingegneria geotecnica: fondazioni speciali, opere di sostegno, rilevati e trincee, opere di consolidamento di terreni
  • Condizioni geologiche e geomeccaniche impreviste
  • Instabilità dello scavo
  • Cedimenti superficiali e danni a terzi
  • Infiltrazioni in opere in sotterraneo
  • Interferenze con infrastrutture esistenti
  • Rischi connessi all’impiego di TBM e tecnologie di scavo specializzate
  • Applicazione del Code of Practice
  • Stabilità geotecnica delle strutture marittime
  • Cedimenti differenziali e liquefazione dei terreni
  • Erosione e scalzamento delle fondazioni
  • Rischi costruttivi e ambientali durante l’esecuzione